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  • 發布時間:2019-03-13 20:34:23   互聯網   字體:  

         “重油加氫裝置安全運行699天,我們在集團公司同類裝置中創出最高運行周期記錄。”

        3月2日上午,齊魯石化重油加氫車間主任張健宣布的這條重磅消息讓所有的在場“重油人”歡欣鼓舞。緊接著,隨著裝置降溫降量、崗位人員準備切換進料,重油加氫裝置順利進入停車檢修階段。

        科學謀劃 為長周期運行打好前戰

        從上一次2017年的春季大檢修開始,煉油廠根據以往運行經驗、催化劑性能指標等情況,就提出了延長重油加氫裝置運行周期的想法并同期投入實施。他們緊盯檢修質量,在檢修深度和廣度上做足功夫:每一臺反應器、每一條管線的清理都嚴格清理;需要更換的設備、儀表、管件按要求更換。

        重油加氫裝置運行周期的長短,關鍵是催化劑,它的裝填質量也是最重要的一個環節。車間負責人提前與催化劑裝填的施工單位溝通,力求催化劑的裝填速度、堆比等控制數據達到最優。嚴格管控開工步驟,特別是催化劑預硫化的過程,精確控制壓力、溫度逐級提升,最大限度地激發催化劑的活性,提高其使用性能。以前催化劑活性一般也就能維持12個月左右,最長的一次堅持了18個月,而這一次,裝置連續運行將近24個月了,催化劑活性還保持在較高的水平上。“要不是擔心設備堅持不下去,再運轉幾個月也沒問題。”張健說。

        多管齊下 平穩生產是長周期的保證

        保持催化劑活性,裝置平穩運行是關健。重油加氫車間強調卡邊操作,降低工藝波動。利用副班學習時間對職工進行精準培訓,進一步提高職工的操作技能。堅持每月一次全員考試,技術人員根據近階段的學習和實際情況擬定考試題目,確保考試“不走過場”。定期進行事故演練,要求每一名職工都要參與進來,尤其是轉崗和新進的大學生,要抓住實戰機會,提升自己的操作和處理事故的能力。

        “通過有針對性的培訓,職工在突發事故面前的應對和處理能力都得到了提高。去年夏天的兩次晃電,大家處理及時得當,生產沒有受到影響。”車間技術員于坤深有感觸。

          本文由上海凱太轉載發布;上海凱太主要研發制造一體化預制泵站,污水提升設備,無負壓供水設備,全自動隔油設備,切割式排污泵, 排污泵,消防泵,化工泵等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。

        該車間利用小指標勞動競賽 激發班組的團隊意識和職工的操作積極性。提高巡檢質量、發現隱患及時處理、精心調整工藝參數降低生產波動,一系列的措施使得本周期裝置運行成為2000年改造以來最平穩的一次,大機組非計劃停車次數為零。

        2018年10月18日,車間運行四班女技師李娜發現反應器R1306的一個溫度指示異常波動,她馬上意識到熱電偶或信號傳輸出現了問題。班長李明現場查看后確認反應器一只熱偶已經出現泄漏。車間技術人員立即組織排查處理,又相繼發現同床層另外四只熱偶泄漏,泄漏部位介質為16兆帕、溫度390°C的渣油和氫氣,一旦漏情擴大必將造成大面積著火和裝置非計劃停工。經廠部和車間充分進行風險分析、論證處理方案后,決定實施切除熱偶,成功在線對套管進行帶壓焊接封堵。本次在線處理是該裝置建成投產27年來首次,也是國內同類裝置的首次。

        黨政聯合 創歷史新高成為現實

        重油加氫裝置運轉到了末期后,操作過程面臨的困難也日益增多。包括催化劑結焦嚴重,催化劑床層差壓升高,各項操作指標偏離正常水平等問題接踵而來。該車間積極面對,針對出現的情況,及時采取運行特護措施,制定相應的預案。要求當班職工每兩個小時進行特護巡檢,建立起裝置特護微信群,將巡檢情況及DCS趨勢圖兩小時上傳一次,管理人員24小時關注生產操作情況。所有人都承受著前所未有的壓力。

        “每2個小時現場巡檢需要爬92級臺階,他們堅持了120天,粗算了一下,相當于爬了19座泰山。”該車間黨支部書記謝宏超為自己職工的堅守豎起了大拇指。

        車間黨支部開展“黨員做先鋒,保運長周期”活動,發揮黨員引領作用,推進裝置平穩運行。根據裝置運行問題,提出調整方案,組織黨員帶頭落實各項特護措施;開展黨員技術攻關、黨員課堂等主題黨日活動,解決長周期運行技術難題。

        1月17日中午,當班職工匯報,系統差壓突然從21公斤將至4公斤,經過1個多小時的調整,裝置逐步恢復平穩運行,經過現場檢查和分析,產品質量達到優級水平。

        “本次停車檢修,我們要排查差壓突然下降的原因和催化劑的活性等問題,總結經驗,為后期的平穩運行提供數據資料。”張健說。


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