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  • 發布時間:2019-03-11 20:02:49   互聯網   字體:  

    電 “圍繞推動制造業高質量發展,強化工業基礎和技術創新能力……”“加強關鍵核心技術攻關……”在3月5日的政府工作報告中,這些有溫度、有力量的話語隨處可見。今年兩會期間,“制造業”又成為一大熱詞被多次提及,政府工作報告全文更有多處精準針對制造業提出了明確主張。

    制造業作為實體經濟的主體,可謂是國民經濟的“晴雨表”。當下,中國制造業正處于由大變強、由數量擴張向質量提高的換擋期,在這樣一個關鍵當口,為打破制約中國工業轉型升級、提升發展質量和效益的瓶頸,國家正式提出“工業強基”戰略。面對部分關鍵核心技術缺失、高端產品重要零部件與關鍵材料對外依存度高等制造“空心化”的窘境,我國工程機械企業界進行了不懈的探索實踐。這其中,徐工液壓事業部這家成立于1975年、歷經四十余年產業積淀的核心零部件企業,正逐漸打通“研發+智造”的“任督二脈”,獻上一張“工業強基”的新名片。

    打贏20萬小時“技術領先、用不毀”的“搶灘登陸戰”

    徐工液壓有著40多年的歷史積淀,未來還有很長的路要走。在2018上海寶馬展徐工展區“挖掘機油缸西澳礦區累計運行20萬小時”授牌儀式上,液壓事業部總經理陳登民從海外客戶手中接過榮譽獎牌時所言,對于核心零部件產業,只有深耕研發領域、掌握核心技術才能實現高端破局。

    徐工液壓事業部“挖掘機油缸西澳礦區累計運行20萬小時”授牌儀式

    在澳大利亞皮爾巴拉區,這座臨近赤道、炎熱干旱、室外溫度常年37°以上的礦區里,一臺超大噸位挖掘機已經連續進行了10000小時的無故障作業,而其配套的液壓缸,則是徐工液壓事業部海外出口產品之一。由于挖掘機作業時的工況環境比較惡劣,對關鍵執行元件液壓油缸的使用可靠性要求極高,加之澳大利壓作為全球礦產資源最豐富的區域,更是被稱為頂級礦山機械設備“逐鹿場”。然而超高的品質門檻并沒有難住徐工核心零部件,“中國液壓油缸的無故障使用時間,一些國際一線產品也未必能達到,徐工的零部件產品是我們在中國挖掘出的‘紅寶石’。”在澳洲礦區一位設備總監的話中,我們不難看出海外高端市場對徐工液壓產品的信任。

    本文由上海普度轉載發布;本公司十幾年來專注于空壓機研發,主要系列有空氣壓縮機,螺桿空壓機,靜音空壓機,無油空壓機,節能空壓機,永磁變頻空壓機等;隨時為用戶提供空壓機報價以及產品咨詢和技術支持。

    “做制造業要保持一根筋精神。”這種獨有的精神特質,也許就是徐工得以突破研發瓶頸的答案。基礎核心領域的探索,遠比想象中更為艱難,不僅是挖掘機液壓缸,國內首創的起重機單缸插銷油缸,也是源于徐工液壓事業部對基礎工藝的執著。隨著市場對吊裝設備噸位逐漸上升的需求,為了讓液壓缸具備更強的承載能力和更輕的重量,徐工克服了90年代基礎工藝技術的匱乏,對標國外先進企業學習工藝原理和方法,不到兩年時間就掌握了缸筒“冷拔”的核心工藝,解決了高強度薄壁缸筒的選材難題,生產出適合自身加工設備的冷拔材料,使得大噸位、長行程單缸插銷薄壁油缸的自主研制成為一種可能。目前,液壓事業部每年可實現自制高精密冷拔鋼管20000多噸,主持制定的《液壓和氣動系統用冷拔或冷軋精密無縫鋼管》國家標準也正式發布,不僅為我國冷拔管領域提供了重要技術依據,也為行業的快速發展起到積極的推動作用。代表中國自主液壓缸頂級研發水平的“千噸級四缸同步聯動鎖止伸縮液壓缸”、盾構機油缸批量出口“一帶一路”助力東歐城市建設、鋁合金伸縮水管研制填補國內空白……大量的案例成果表明,正是深耕液壓元件研發領域所帶來的技術工藝積累,使得徐工核心零部件駛上了發展的快車道。

    勾勒一幅“智能工廠”的“未來素描”

    經過風淋室15秒除塵后進入的封閉式恒溫車間里,舉目四望卻看不到多少作業人員,因為這里有著極高的自動化生產水平,一臺臺精良的加工裝備取代了大部分人工,這個智能車間就是讓徐工液壓事業部成為行業唯一同時榮獲“智能制造試點示范”和“工業互聯網應用試點示范”兩項國家級重磅榮譽的“高端流體控制與執行元件智能制造試點示范”項目中的一個縮影。

    今年兩會政府工作報告中更是明確提出“拓展‘智能+’,為制造業轉型升級賦能”。多年來,徐工一直致力于走出一條獨具特色的智能制造發展道路,輸出技術領先、用不毀的智能產品,彌補裝備制造業基礎零部件的短板,“高端流體控制與執行元件智能制造試點示范”就是這場變革中的一次有效嘗試。圍繞徐工推進智能制造“一硬、一軟、一網、一平臺”的“四輪驅動”方案,液壓事業部從“自動化、信息化、智能化”層面“破題”,大量應用包括數控、焊接機器人、智能化物流系統等自動化、智能化裝備對原有生產制造流程進行改造,并充分利用信息物理融合CPS、工業互聯網、人工智能等新型信息技術,推進了信息化和工業化的深度融合,逐步打造出“1+5+1”全流程協同的智能制造新模式。

    徐工“液壓件閥智能生產車間”被評為“江蘇省示范智能車間”

    “我們的‘1+5+1’智能制造模式,是圍繞設計、制造到服務的核心業務,首先建立一套中央控制系統,通過數據集成平臺,將生產數據、現場實時監控、質量數據、工藝數據、設備數據、能源數據、環保監控、售后服務等10類信息實時展示與分析,各類監控數據能根據要求即時提取,為管理人員提供決策依據,實現生產過程的實時化、透明化、可控化、科學化管理。同時搭建設計、計劃、供應量、制造、銷售與服務在內的五個全流程協同平臺,以及建立包括數控加工、焊接、電鍍、裝配、涂裝與智能物流在內的一個智能工廠,彼此互聯互通,就能實現全流程協同。”徐工液壓智能制造與信息化部部長徐圣港介紹說。

    在高質量發展的大時代,徐工工業互聯網大數據平臺、智能硬件、全流程信息化管控以及聯網集成的實際應用,仿佛是一張“智能工廠”的“未來素描”,讓未來全生命周期的智能服務和產業鏈協同的智能制造解決方案呼之欲出,而打通研發和智造“任督二脈”的徐工液壓,也正努力把零部件產業發展成為工程機械占據行業核心技術和差異化競爭制高點的優勢板塊,以更為蓬勃的核心力量,助推中國裝備走在產業競逐的最前沿。


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